Продукти

Лентов транспортьор за инжекционна машина
  • Лентов транспортьор за инжекционна машина - 0 Лентов транспортьор за инжекционна машина - 0
  • Лентов транспортьор за инжекционна машина - 1 Лентов транспортьор за инжекционна машина - 1
  • Лентов транспортьор за инжекционна машина - 2 Лентов транспортьор за инжекционна машина - 2
  • Лентов транспортьор за инжекционна машина - 3 Лентов транспортьор за инжекционна машина - 3
  • Лентов транспортьор за инжекционна машина - 4 Лентов транспортьор за инжекционна машина - 4
  • Лентов транспортьор за инжекционна машина - 5 Лентов транспортьор за инжекционна машина - 5
  • Лентов транспортьор за инжекционна машина - 6 Лентов транспортьор за инжекционна машина - 6

Лентов транспортьор за инжекционна машина

Лентов транспортьор за инжекционна машина Описание1. Конвейерна линия (вътре са поставени предварително вградени гайки за фиксиране) 2. Повдигане на регулируем подвижен триножник (поставени са предварително вградени гайки и винтове, необходими за фиксиране) 3. Напречна греда (ъглови части, вградени гайки и винтове, необходими за фиксиране са поставени)

Изпратете запитване

Описание на продукта

Лентов транспортьор за инжекционна машина


Лентов транспортьор за инжекционна машина Въведение


Повдигаща се транспортна лента

 

Описание


1. Конвейерна линия (вътре са поставени предварително вградени гайки за фиксиране)

2. Повдигане на регулируем подвижен триножник (поставени са предварително вградени гайки и винтове, необходими за фиксиране)

3. напречна греда (ъглови части, вградени гайки и винтове, необходими за фиксиране са поставени)

 

Често срещани проблеми и решения за конвейерни линии


А. Конвейерната лента работи едностранно в определена част от оборудването

(1) Поради огъването на транспортната рамка проверете огъващата се част и регулирайте праволинейността и нивото.

(2) Посоката на движение на ролките преди отклоняващата се част не е перпендикулярна на посоката на движение на конвейерната лента и трябва да се регулира.

(3) На носещата ролка има масивни приставки. Скреперите и други почистващи устройства трябва да бъдат монтирани навреме.

(4) Ролките се транспортират лошо и трябва да се поддържат и смазват.

(5) Ако центърът на ролката е изместен или към нея има залепнали материали, регулирайте центъра на ролката, инсталирайте стъргалка и премахнете приставките на блока.

(6) Положението на захранващото устройство е неподходящо и позицията на захранващото устройство трябва да бъде коригирана.

Б. Специфичната част на конвейерната лента изтича по цялата дължина на тялото

(1) Ако съединението на конвейерната лента е огънато, фугата трябва да се поправи, за да се подобри праволинейността на тялото на лентата в близост до фугата.

(2) Праволинейността на самата транспортна лента е недостатъчна, затова използвайте автоматична центрираща ролка (някои незначителни праволинейни са недостатъчни в оборота на товара за няколко дни).

Той може да се самокалибрира след адаптация. В някои случаи трябва да се коригира или поправи.) Той е инсталиран близо до връщащата страна на опашното колело, така че материалът да може да се носи в центъра.

В. Цялата конвейерна лента изтича

(1) Ако рамката на конвейера е огъната, трябва да се провери и регулира праволинейността и нивото на общата дължина на конвейера.

(2) Положението за зареждане на материала не е правилно, тоест блоковете на материала са неравномерни от лявата и дясната страна на конвейерната лента и теглото е небалансирано. Положението за хранене трябва да се подобри.

(3) Понякога бяга извън пистата, понякога не бяга извън пистата. Обикновено се причинява от вятър. Трябва да се монтира предно стъкло и саморегулираща се централна ролка.

(4) Причинено от падане на едната страна на носещата ролка. Лявата и дясната ролка трябва да се регулират на височина.

Г. Конвейерната лента работи неравномерно (нефиксирано отклонение)

Конвейерните ленти са относително твърди и лошото образуване на канали в началото на употреба може да доведе до отклонения. Като цяло може да се използва след няколко дни; ако това явление продължи след дълъг период на употреба, трябва да се монтира автоматична центрираща ролка и конвейерът да се смени, когато времето не може да се регулира. банда.

Д. Драскотини, разкъсвания, пилинг, необичайно износване и други явления на гумата на горния капак.

(1) Поради недостатъчната дължина на преградата дължината на преградата трябва да се регулира и удължава, докато материалът на конвейерната лента стане стабилен.

(2) Поради неправилно отваряне на преградата. Отворът на преградата трябва да бъде 2/3 до 3/4 от ширината на конвейерната лента и трябва да е по -тесен за насипни материали. Преградата е с форма на вентилатор (отворът следва посоката на движение) и размерът на отвора може да се регулира.

(3) Интервалът между конвейерната лента и преградата е неподходящ. Първо, страната на конвейерната лента на преградата е в контакт с конвейерната лента, а след това интервалът бавно се увеличава до подходящо положение, за да се намали износването на транспортната лента от преградата.

(4) Материалът на преградата е неподходящ. Материалът на преградата е твърде твърд или платното е изложено, когато се използва старата транспортна лента, така че да е в пряк контакт с транспортната лента, трябва да се избере подходяща гумена преграда.

(5) Посоката на подаване е неправилна, т.е. посоката, в която пада материалът, е различна от посоката на движение на конвейерната лента, така че се генерира странична сила, която кара лентата да се отклонява или да се влоши. Посоката на материала трябва да се регулира.

(6) Заглушаващият ъгъл и падането на материала са неправилни. Ъгълът трябва да бъде намален, така че материалът да не скача върху конвейерната лента. Когато падането е голямо и конвейерната лента е силно засегната, трябва да се вземат мерки за намаляване на скоростта на подаване.

(7) Скоростта на падане на материала не е правилна. Поради лошото регулиране на скоростта на падане на материала и скоростта на конвейерната лента, материалът ще се плъзне моментално, когато падне върху конвейерната лента. Следователно, когато гумата на капака е износена, регулирайте скоростта на падане. Скоростта на материала е съобразена със скоростта на конвейерната лента.

(8) Има нещо заседнало на долната ролка, не се върти или не се регулира правилно, а гумата на горния капак е необичайно износена. Трябва да се възприемат следните методи: инсталирайте почистващо средство, почистете конвейерната лента, поставете гумена втулка на връщащата ролка, поправете или сменете обратната ролка.

Е. Сериозно износване на гумата, прикрепена към неработещата повърхност

(1) Поради лошото състояние на повърхността на празния ход и ролката. Ролките и ролките са повредени и имат приставки и трябва да бъдат ремонтирани. Ако е необходимо, инсталирайте преграда, за да премахнете приставките.

(2) Ако празният ход се върти лошо, той трябва да бъде ремонтиран и смазан.

(3) Ролката, която формира коритото, е твърде наклонена. Трябва да се регулира така, че да е перпендикулярна на конвейерната лента, грешката не надвишава 2 градуса.

(4) Конвейерната лента се плъзга върху задвижващата ролка. Проверете дали напрежението е нормално и увеличете напрежението по подходящ начин. Освен това, за да се предотврати приплъзване, задвижващата ролка е покрита с гума или се използва притискаща ролка за увеличаване на ъгъла на увиване.

G. Повреда на ръба на транспортната лента

(1) Страничната гума на транспортната лента е причинена от прекомерно триене или огъване върху ролката или рамката. Проверете дали конвейерната лента е извън релсите и я поправете.

(2) Ролката с прорези пред ролката за глава е твърде близо или твърде високо от ролката за глава и позицията на ролката трябва да се регулира.

З. Конвейерната лента се разтяга твърде дълго, което е причинено от прекомерно напрежение

(1) Минимизирайте максимално натоварването при опъване;

(2) Използвайте гумени ролки или увеличете ъгъла на увиване, за да подобрите ефективността на задвижването и да намалите напрежението.

(3) Накарайте празния ход да се върти добре и да намали натоварването, докато конвейерната лента работи

(4) Използвайте същата скорост, но намалете обема на доставка.

(5) Увеличете скоростта на конвейерната лента, без да променяте обема на транспортирането;

 

Обикновена конвейерна линия

 

Описание

 

1. Конвейерна линия (вътре са поставени предварително вградени гайки за фиксиране)

2. Повдигане на регулируем подвижен триножник (поставени са предварително вградени гайки и ъглови части, необходими за фиксиране)

3. Напречна греда (ъглови части и вградени гайки, необходими за фиксиране са поставени)

 

Често срещани проблеми и решения за конвейерни линии

А. Конвейерната лента работи едностранно в определена част от оборудването

(1) Поради огъването на транспортната рамка проверете огъващата се част и регулирайте праволинейността и нивото.

(2) Посоката на движение на ролките преди отклоняващата се част не е перпендикулярна на посоката на движение на конвейерната лента и трябва да се регулира.

(3) На носещата ролка има масивни приставки. Скреперите и други почистващи устройства трябва да бъдат монтирани навреме.

(4) Ролките се транспортират лошо и трябва да бъдат добре поддържани и смазвани.

(5) Ако центърът на ролката е изместен или към нея има залепнали материали, регулирайте центъра на ролката, инсталирайте стъргалка и премахнете приставките на блока.

(6) Положението на захранващото устройство е неподходящо и позицията на захранващото устройство трябва да бъде коригирана.

Б. Специфичната част на конвейерната лента изтича по цялата дължина на тялото

(1) Ако съединението на конвейерната лента е огънато, фугата трябва да се поправи, за да се подобри праволинейността на тялото на лентата в близост до фугата.

(2) Самата конвейерна лента е недостатъчна по праволинейност, използвайте автоматична центрираща ролка (някои незначителни недостатъци на праволинейност могат да бъдат калибрирани, след като натоварването се адаптира към броя дни, а в няколко случая трябва да се коригира или поправи) , монтиран близо до опашното колело за връщане на едната страна, така че материалът да се носи в централната част.

В. Цялата конвейерна лента изтича

(1) Ако рамката на конвейера е огъната, трябва да се провери и регулира праволинейността и нивото на общата дължина на конвейера.

(2) Положението за зареждане на материала не е правилно, тоест блоковете на материала са неравномерни от лявата и дясната страна на конвейерната лента и теглото е небалансирано. Положението за хранене трябва да се подобри.

(3) Понякога бяга извън пистата, понякога не бяга извън пистата. Обикновено се причинява от вятър. Трябва да се монтира предно стъкло и саморегулираща се централна ролка.

(4) Причинено от падане на едната страна на носещата ролка. Лявата и дясната ролка трябва да се регулират на височина.

Г. Конвейерната лента работи неравномерно (нефиксирано отклонение)

Конвейерните ленти са относително твърди и лошото образуване на канали в началото на употреба може да доведе до отклонения. Като цяло може да се използва след няколко дни; ако това явление продължи след дълъг период на употреба, трябва да се монтира автоматична центрираща ролка и конвейерът да се смени, когато времето не може да се регулира. банда.

Д. Драскотини, разкъсвания, пилинг, необичайно износване и други явления на гумата на горния капак.

(1) Поради недостатъчната дължина на преградата дължината на преградата трябва да се регулира и удължава, докато материалът на конвейерната лента стане стабилен.

(2) Поради неправилно отваряне на преградата. Отворът на преградата трябва да бъде 2/3 до 3/4 от ширината на конвейерната лента и трябва да е по -тесен за насипни материали.

Преградата е с форма на вентилатор (отворът следва посоката на движение) и размерът на отвора може да се регулира.

(3) Интервалът между конвейерната лента и преградата е неподходящ. Първо, страната на конвейерната лента на преградата е в контакт с конвейерната лента, а след това интервалът бавно се увеличава до подходящо положение, за да се намали износването на транспортната лента от преградата.

(4) Материалът на преградата е неподходящ. Материалът на преградата е твърде твърд или платното е изложено, когато се използва старата транспортна лента, така че да е в пряк контакт с транспортната лента, трябва да се избере подходяща гумена преграда.

(5) Посоката на подаване е неправилна, т.е. посоката, в която пада материалът, е различна от посоката на движение на конвейерната лента, така че се генерира странична сила, която кара лентата да се отклонява или да се влоши. Посоката на материала трябва да се регулира.

(6) Заглушаващият ъгъл и падането на материала са неправилни. Ъгълът трябва да бъде намален, така че материалът да не скача върху конвейерната лента. Когато падането е голямо и конвейерната лента е силно засегната, трябва да се вземат мерки за намаляване на скоростта на подаване.

(7) Скоростта на падане на материала не е правилна. Поради лошото регулиране на скоростта на падане на материала и скоростта на конвейерната лента, материалът ще се плъзне моментално, когато падне върху конвейерната лента. Следователно, когато гумата на капака е износена, регулирайте скоростта на падане. Скоростта на материала е съобразена със скоростта на конвейерната лента.

(8) Има нещо заседнало на долната ролка, не се върти или не се регулира правилно, а гумата на горния капак е необичайно износена. Трябва да се възприемат следните методи: инсталирайте почистващо средство, почистете конвейерната лента, поставете гумена втулка на връщащата ролка, поправете или сменете обратната ролка.

Е. Сериозно износване на гумата, прикрепена към неработещата повърхност

(1) Поради лошото състояние на повърхността на празния ход и ролката. Ако ролките и ролките са повредени и имат приставки, те трябва да бъдат ремонтирани. Ако е необходимо, инсталирайте прегради за прикачени файлове.

(2) Ако празният ход се върти лошо, той трябва да бъде ремонтиран и смазан.

(3) Ролката, която формира коритото, е твърде наклонена. Трябва да се регулира така, че да е перпендикулярна на конвейерната лента, грешката не надвишава 2 градуса.

(4) Конвейерната лента се плъзга върху задвижващата ролка. Проверете дали напрежението е нормално и увеличете напрежението по подходящ начин. Освен това, за да се предотврати

Хлъзгаво, увийте гумата върху задвижващата ролка или използвайте компресионна ролка, за да увеличите ъгъла на увиване.

G. Повреда на ръба на транспортната лента

(1) Страничната гума на транспортната лента е причинена от прекомерно триене или огъване върху ролката или рамката. Проверете дали конвейерната лента е извън релсите и я поправете.

(2) Ролката с прорези пред ролката за глава е твърде близо или твърде високо от ролката за глава и позицията на ролката трябва да се регулира.

З. Конвейерната лента се разтяга твърде дълго, което е причинено от прекомерно напрежение

(1) Минимизирайте максимално натоварването при опъване;

(2) Използвайте гумени ролки или увеличете ъгъла на увиване, за да подобрите ефективността на задвижването и да намалите напрежението.

(3) Накарайте празния ход да се върти добре и да намали натоварването, докато конвейерната лента работи

(4) Използвайте същата скорост, но намалете обема на доставка.

(5) Увеличете скоростта на конвейерната лента, без да променяте обема на транспортирането;

 

 


Горещи маркери: Лентов транспортьор за инжекционна машина, Производители, Доставчици, Фабрика, Персонализирани, Китай, Качество, CE, Разширено, Купуване, Цена

Свързана категория

Изпратете запитване

Моля, прочетете формата си по-долу. Ще ви отговорим в рамките на 24 часа.